Sandık motorlar, otomotiv sektöründe motor değişimi, performans artırımı veya motor arızalarını gidermek amacıyla tercih edilen önemli bir seçenektir. 'Sandık motor' terimi, fabrikada üretilmiş ve araçlara monte edilmeye hazır şekilde sunulan motorları ifade eder. Piyasada, 'sıfır sandık motor', 'kasa motor', 'yarım sandık motor' ve 'komple sandık motor' gibi çeşitli kavramlarla karşılaşmak mümkündür.
Lexus Türkiye | 24/01/2025
Bu yazının içerisinde neler var?
Sandık Motor Nedir ve Ne işe Yarar?
Sandık Motor Yenilemenin Araç Performansına Etkileri
Sandık Motor Tercih Ederken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Sandık Motor Ruhsata Nasıl İşletilir? Yasal Süreç ve Gerekli Belgeler Nelerdir?
Sandık motor, fabrikalarda monte edilip fabrika çıkışlı olarak üretilen motorları tanımlayan bir terimdir. Bu motorlar, tam donanımlı şekilde üretilip ambalajlanarak satışa sunulur. Araçlara performans artışı sağlamak veya arızalı motorları yenisiyle değiştirmek amacıyla kullanılan bu motorlar, ideal yedek parçalar arasında yer alır. Sandık motorlar, çeşitli türlerde üretilerek aracın özel ihtiyaçlarına uygun seçenekler sunar.
Araçların bazı parçalarının eksik olması durumunda, bu eksiklikler aracın çalışmamasına veya hareket edememesine neden olabilir. Motor, aracın en kritik parçalarından biridir ve sandık motorlar bu ihtiyacı karşılamak için geliştirilmiş ideal çözümler sunar. Ayrıca, 'çıkma sandık motor' terimi, daha önce kullanılmış ancak tekrar değerlendirilmek üzere sunulan motorlar için kullanılır.
İhtiyaca yönelik olarak sandık motorlar, farklı şekillerde üretilir. Sıfır sandık motorlar, kasa motorlar, yarım sandık motorlar ve komple sandık motorlar gibi farklı türler arasında önemli farklar bulunmaktadır.
1. Sıfır Sandık Motor
Fabrikadan sıfır ve hiç kullanılmamış halde çıkan motorlar 'sıfır sandık motor' olarak adlandırılır. Bu motorlar, araca ilk günkü performansını geri kazandırmak isteyen kullanıcılar için idealdir. Yüksek performans, uzun ömür ve güvenilir kullanım sağlar.
Avantajları:
Dezavantajları:
2. Yarım Sandık Motor
Yarım sandık motor, sıfır sandık motorlardan farklı olarak tam kapsam içermeyen sadece motorun temel bileşenlerini bünyesinde bulunduran parçadır. Genellikle blok, krank mili, silindir başlıkları ve pistonlar gibi temel parçaları içerir fakat enjektörlere bakıldığında elektronik sistemler ya da turbo gibi ek parçaları bulundurmadığı görülür. Bu yüzden sıfır sandık motorlardan farklı olarak, tamir veya yenileme için kullanıldığında maliyeti daha uygundur.
Avantajları:
Dezavantajları:
3. Kasa Motor
Kasa motor, 'kutulu motor' olarak da bilinir ve motorun tam donanımlı bir şekilde ambalajlanarak gönderildiği bir türdür. Bu motor, tüm bileşenleri içerir ve araç sahiplerinin motor montajını kolaylıkla yapabilmesini sağlar. Kasa motorun tercih edilmesinin başlıca nedeni, motor değişim işlemlerini hızlandırmasıdır.
Avantajları:
Dezavantajları:
4. Komple Sandık Motor
Komple sandık motorlar, motorun tüm parçalarını içeren ve aracın performansını doğrudan artırmaya yönelik olarak üretilen motorlardır. Fabrikadan orijinal parçalarla çıkmaları nedeniyle yüksek kalite ve uyumluluk sunar. Bu motor türü, arızalı motorların değiştirilmesinde ve performans artırma projelerinde sıkça tercih edilir.
Avantajları:
Dezavantajları:
Aracınız için sandık motor tercihinde bulunmak, onun performansını olumlu derecede etkileyebilir. Bu olumlu etkiler aşağıdaki gibidir:
Sandık motorlar, genelde fabrikadan sıfır veya yenilenmiş olarak çıkan motorlardır. Bu motorların kullanımı sonrası araçlar ilk günkü performansı gibi başarı göstererek çok daha verimli bir sürüş imkânı sunar.
Sandık motorlar, üreticilerin monte ettiği ve test edildiği motorlardır. Bu motorun güvenilirliğini ve dayanıklılığını artırmakla beraber aracın uzun bir süre boyunca kullanılabilmesini mümkün kılar.
Sandık motorlar, müşterilere kullanımı hazır bir biçimde sunulur. Bu durum, montaj sürecini hızlandırır aynı zamanda aracınızın daha kısa sürede tekrar sürüş yapabilme olanağını verir.
Genelde sandık motorlar, fabrikadan garantisi ile birlikte kullanıcıya sunulur. Bu, herhangi bir durumda arıza çıkma ihtimaline karşı ek güvence teminatı sunarak uzun süreçte maliyetlerin azalmasına sebep olabilir.
Sandık motor seçimi yaparken bazı önemli faktörleri göz önünde bulundurmak gerekir:
İlk olarak, aracın mevcut durumu ve hangi parçaların değiştirilmesi gerektiği doğru şekilde değerlendirilmelidir. Örneğin, aracın orijinal performansını yeniden kazanmasını isteyen bir araç sahibi, sıfır sandık motoru tercih edebilir. Ancak bütçesi daha kısıtlı olan bir araç sahibi, yarım sandık motor ile ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Sandık motor türü seçiminin yanı sıra montaj işlemi de dikkat edilmesi gereken önemli bir adımdır. Montajın profesyonel ekipler tarafından yapılması, motorun verimli ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. Seçilecek motor türüne göre (komple sandık motor veya kasa motor gibi), montaj işleminin zorluk derecesi de değişiklik gösterebilir.
Sandık motor satın alırken bilinen ve güvenilir markalardan alışveriş yapmak önemlidir. Piyasada kalitesi düşük ve sahte motorların bulunma ihtimali göz önünde bulundurularak, orijinal ve iyi bilinen markalar tercih edilmelidir. Bu, motorun uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlar.
Sandık motor kullanımı, araç sahipleri için doğru bir yatırım ve tercih anlamına gelir. Yasal sorunlarla karşılaşmamak ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlamak için, sandık motorun ruhsata işletilmesi gereklidir. Bu süreci başarıyla tamamlamak için aşağıdaki adımlar izlenmelidir:
Yeni Motorun Takılması: Öncelikle aracınıza yeni motorun takılması gerekmektedir.
Yetkili Servis veya Muayene İstasyonu: Aracınızı yetkili bir servise veya muayene istasyonuna götürün. Burada, yeni motorun numarası kontrol edilir.
Gerekli Belgeler: Gümrük giriş belgeleri, satış faturası, montaj uygunluk raporu ve gerektiğinde diğer belgeler temin edilmelidir.
Motor Numarasının Ruhsata İşlenmesi: Yeni motor numarası ruhsata kaydedilir.
Ruhsatın Teslim Alınması: İşlemler tamamlandıktan sonra, yeni ruhsatınızı alabilirsiniz.
POST https://dxp-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/model-filter-results/tr/tr?sortOrder=modelIndex
