AB standardizasyonu çerçevesinde küçük ebatlı binek araçlar B segment olarak kabul edilir. Binek araç sınıflandırması açısından süpermini olarak değerlendirilen modellerin haricinde yaygın kullanılan pek çok araç B segmentinde yer alır. Araçların segmentlere dahil edilmesinde büyüklük önemli bir kriter olmaktadır. Türkiye’de de B segmenti araçlar yaygın bir şekilde kullanılır. B sınıfı SUV araçlar pazarda önemli bir yer elde etmiş durumdadır.
Lexus Türkiye | 13/01/2026
Bu yazının içerisinde neler var?
Avrupa Komisyonu ve Binek Araç Kategorileri
Küçük Sınıf ve Süpermini Kavramları
Avrupa Komisyonu, birliğe üye olan ya da standardizasyon konusunda benzer regülasyonlar uygulayan ülkelerde geçerli olan çeşitli klasifikasyonlar oluşturmaktadır. Bunlardan birisi de binek araçlar için uygulamaya konulan ACEA sınıflandırmasıdır. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği olarak ifade edilebilecek olan ACEA, bilgi birikimini karar alıcı kuruluşlar ile paylaşır ve rasyonel bir gelişim için çalışmalar yürütmeyi hedefler.
Yukarıda ifade edilen AB standardizasyonu çerçevesinde küçük ebatlı binek araçlar B segment olarak kabul edilir. Binek araç sınıflandırması açısından süpermini olarak değerlendirilen modellerin haricinde yaygın kullanılan pek çok araç B segmentinde yer alır. Araçların segmentlere dahil edilmesinde büyüklük önemli bir kriter olmaktadır. Türkiye’de de B segmenti araçlar yaygın bir şekilde kullanılır. B sınıfı SUV araçlar pazarda önemli bir yer elde etmiş durumdadır.
Avrupa Komisyonu tarafından yapılan binek araç sınıflandırmasında ikinci kategoride B segmenti arabalar vardır. B segmenti araçlar küçük sınıf otomobil olarak da anılır. Dört veya beş kişilik seyahat imkânı sağlar. Özellikle şehir içi kullanımda sıklıkla tercih edilen bu araçların çeşitli gövde tipinde versiyonları vardır. Sedan ve hatchback gövde tipinin yanı sıra B segmenti SUV araçlar da bulunmaktadır. Bunun en iyi örneklerinden birisi de B SUV Lexus LBX modelidir.
Avrupa Komisyonu ve Binek Araç Kategorileri
Avrupa Komisyonu genel araç sınıflandırmasını UNECE adı verilen bir sistem dahilinde yürütür. Buradaki amaç birlik ülkelerinde teknik uyumun sağlanmasıdır. Tüm Araç Tip Onay Sistemi olarak ifade edilmesi mümkün olan WVTA kapsamında herhangi bir üretici bir araç tipi için bir üye ülkede sertifika aldığında ilave testlere gerek kalmadan birlik genelinde pazarlayabilir. Bu şekilde sağlanan genel araç standardizasyonunun yanı sıra binek araç kategorileri de standardize edilmiştir.
Avrupa Komisyonu tarafından kabul edilen binek araç sınıflandırması aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| A Segment | Mini ve süpermini araçlar |
| B Segment | Küçük şehir otomobilleri |
| C Segment | Alt orta büyüklükteki otomobiller |
| D Segment | Üst orta büyüklükteki otomobiller |
| E Segment | Executive ya da lüks otomobiller |
| F Segment | Lüks sınıf otomobiller |
| S Segment | Sportif Coupe otomobiller |
| J Segment | SUV ya da sportif kullanım amaçlı otomobiller |
| M Segment | Multi purpose ya da çok amaçlı otomobiller |
Küçük sınıf otomobil dendiğinde genel olarak B segmenti otomobiller anlaşılır. Ancak çeşitli ülkelerde bunun istisnalarından söz etmek mümkündür. Örneğin Büyük Britanya’da aynı araçların süpermini olarak sınıflandırıldığını görmek mümkündür. Küçük sınıf araçlar genellikle belirli bir büyüklüğün altında kalan, donanım ve performans bakımından iddialı olmayan bir yapıya sahiptir.
Bununla birlikte gelişen otomotiv teknolojisi içerisinde her bakımdan kendisine iyi bir yer edinen B segment araba modelleri ortaya çıkmıştır. Özellikle süpermini olarak ayrışan segment sonrasında B segment SUV, B segment hatchback araç modelleri çoğu kişi için prestijli seçenek halini almıştır. Bu çerçevede süpermini modellerin teknik ve donanım özellikleri bakımından giriş seviyede kaldığını söylemek mümkündür. Ayrıca süpermini kategorisi daha farklı bir sistem kullanan Euro NCAP araç sınıflandırmasında da yer alır.
B segmenti araçların en belirgin ayırt edici özelliği boyutlarıdır. 4 metreyi pek de aşmayan toplam uzunluğu ve küçük yapıları sayesinde kolayca ayırt edilebilir. 90’lı yıllarda güvenlik seviyesi bakımından arka planda kalan B segment araç modelleri günümüzde oldukça ileri seviye güvenlik donanımlarına sahip olarak üretilmektedir. Geçen zaman içerisinde araçların yakıt tüketimleri azalmış ancak güç ve diğer kabiliyetleri bakımından önemli eklemeler yapılmıştır.
B sınıfı araçlar söz konusu olduğunda en çok hatchback gövde stiline rastlanır. Bunun yanı sıra B segmenti SUV, B segmenti sedan araçlar ve station wagon gövde tipi de vardır. Ayrıca bazı B segment araçlarda coupe ya da convertible stilini de görmek mümkündür. Bunların yanında bazı otomobil üreticileri tamamen performans odaklı küçük sınıf otomobiller de üretmektedir.
B ve C segmenti araçlar arasındaki fark asıl olarak boyut gibi görünmekle birlikte performans ve donanım bakımından da ciddi mesafe vardır. Üst sınıfta yer alan araçlarda genellikle daha yüksek düzeyde konfor ve güvenlik paketlerine yer verilmektedir. B segmenti sedan araçlar, B SUV segmenti araçlar ya da B segmenti elektrikli araçlar C segmentindeki benzerlerinden boyut, performans ve donanım bakımından daha geride kalır.
Lexus logosu taşıyan ve en popüler modellerden birisi olan LBX, hibrit güç ünitesi, cesur görünümü, ileri teknoloji ürünü akıllı ve sofistike sistemleri ile sınıfının ötesinde vaatler sunar. Heyecan verici çizgilerini yüksek güvenlik seviyesinde sağladığı performans ile destekleyen Lexus LBX, sıra dışı kişiselleştirme deneyimi sağlayan yapısı ile dikkat çeken bir noktada yer alır.
POST https://dxp-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/model-filter-results/tr/tr?sortOrder=modelIndex
