Türkçeye Fransızca rectifier, düzeltmek, doğrultmak fiilinden yapılan alıntı ile geçen rektifiye sözcüğü İngilizcede rectify ya da rebuild olarak kullanılır. Yenilemek veya yeniden inşa etmek şeklinde Türkçeye çevirmek mümkündür. Kelimenin etimolojik kökeni ile ilgili olarak bu bilgiyi verdikten sonra rektifiye nedir, rektifiye ne demek veya rektifiye ne demektir gibi soruların cevaplanması ve anlaşılması daha kolay olacaktır.
Lexus Türkiye | 23/12/2025
Bu yazının içerisinde neler var?
Rektifiye Nedir ve Neden Yapılır?
Motor Rektifiyesi Gerektiren Belirtiler
Bir aracın en önemli parçalarının başında gelen motor, çok sayıda bileşenin uygun şekilde bir araya getirilmesi ile elde edilir. Uygun kullanım koşullarında dahi belirli bir ömrü olan motorda zorlu çalışma şartları altında daha kısa sürede onarım ihtiyacı oluşması kaçınılmazdır. Ancak bir motorun onarımı oldukça maliyetlidir ve uzmanlık isteyen önemli bir iştir. Aşınan parçaların onarılması, değiştirilmesi gibi çok sayıda işlemi bir arada yapmayı gerektirir.
Yenilemek veya yeniden inşa etmek anlamlarındaki rektifiye kelimesi motor ile bir araya geldiğinde tam olarak sözlük anlamındaki karşılığı bulur. Çalışma ömrü boyunca yaşadığı her türlü aşınma sonrasında rektifiye ihtiyacı oluşan bir motor bu işlem ile ilk günkü kondisyonuna en yakın noktaya gelir. Bu çerçevede rektifiye neden yapılır sorusu da kendiliğinden cevaplanmış olur.
Bu sorunun yanı sıra motor rektifiye neden yapılır sorusunun da cevaplanması gerekir. Eksantrik, krank, silindir, piston, subap ve benzeri pek çok hareketli parçanın bir araya geldiği motor ünitesinde belirli çalışma süresi sonrasında aşınmaların, kılcal çatlakların, ısı ve mekanik etkiler ile deformasyonların olması kaçınılmazdır.
Oluşan bu bozulmalar sonucunda motor önce performans kaybı belirtileri vermeye başlar. Devamında ise tamamen çalışamaz hale gelebilir. Motor rektifiye işlemi bu deformasyonların giderilmesi ve motorun eski performansına kavuşması amacıyla yapılır. Rektifiye işlemi motordaki hasar durumuna göre kapsamı genişletilerek uygulanır. Motor rektifiye nedir ya da motor rektifiye ne demek sorularına yukarıda anlatılanlar cevap olarak değerlendirilebilir.
Çalışma ömrü binlerce kilometre veya binlerce saat olması planlanan bir içten yanmalı motor, bu eşiğin sonuna yaklaşırken bazı belirtiler ile rektifiye ihtiyacı olduğunu ortaya koymaya başlar. Rektifiye belirtileri motor tipleri ve araçların kullanım koşulları doğrultusunda bazı farklılıklar gösterebilir. Ancak aşınan ve rektifiye isteyen çoğu motorda kimi ortak belirtiler görülür.
Aşınan parçalar ve gevşeyen bağlantılar dolayısıyla bazı motorlarda önceden olmayan sesli çalışma ilk belirtilerden birisi olabilir. Piston veya subapların oluşturduğu yabancı sesleri aşina bir kulak kolaylıkla fark edebilir. Bununla birlikte araç daha önce tüketmediği kadar yağ eksiltmeye başlar.
Pistonlar üzerinde bulunan segmanlardaki aşınmalar, silindir gömleklerinin yıpranması gibi çeşitli faktörler motorun yağ tüketiminde artışa neden olur. Bu durum egzoz çıkışında renk ve duman olarak da kendini gösterir. İlerleyen aşamalarda motor yağında metal talaş oluşumlarının görülmesi işin ciddiyetinin arttığına dair önemli bir başka gösterge olabilir.
Rektifiye gerektiren arıza belirtileri açısından durum değerlendirildiğinde bütün bu olup bitenler motor yataklarında sıra dışı seslere neden olur. Ayrıca bu aşamada motorun alışılagelen performansı da kalmamıştır. Hasarın ilerlemesi triger kayışında kopma yaşanması boyutuna ulaşabilir. Rektifiye işlemi için yaşanacak gecikmeler hasarı büyütebilme ihtimaline sahiptir.
Rektifiye nasıl yapılır sorusunun cevabına işlemlerin zor ve karmaşık olduğunu söyleyerek başlanabilir. Araca çeşitli noktalardan sabitlenmiş olan motor bloğu sökülmeden önce motor yağı boşaltılır. Devamında motor bloğu sökülür ve araçtan ayrılır. Her bir motor parçası titizlikle sökülerek gözden geçirilir. Değiştirilecek, onarılacak parçalar ayrıştırılır ve üzerinde işlem yapılacak olanlar için gerekli adımları atılır.
Motor ile diğer bileşenlerin entegre edildiği plastik parçalar, radyatör, marş ve şarj dinamosu, varsa turbo bileşenleri bu işlemler sırasında motordan ayrılır. Motor üst kapağı, piston, piston kolu, krank, yatak ve blok gövdesine kadar sökülerek içerisindeki her bir unsur elden geçirilir. Taşlanarak pürüzsüz hale getirilmesi gereken yüzeyler ilgili cihazlara yönlendirilir. Değişecek elemanların siparişleri verilir.
Her adımı özel donanım ve deneyim isteyen bu işlemlerin alanında uzman bir serviste yapılması her marka ve model araç için son derece önemlidir. Bu aşamada yenilenen parçalar ile motor yeniden bir aya getirilerek toplanır. Krank, piston ve gömlekler alıştırılarak yerlerine monte edilir. Subaplar ve eksantrik mili gibi tüm bileşenler hassas ayarları oluşturulmak suretiyle yerine takılır.
Teknik anlamdaki gereklilikleri yerine getirilerek yeniden toparlanan motora bu aşamadan sonra yağı eklenir. Motor araç gövdesindeki yerine alınır. Şanzıman, radyatör, yağ pompası, dinamo ve elektrik bağlantıları yapılır. Her detayın gözden geçirilerek işlemlerin tamamlandığı anlaşıldıktan sonra rektifiye edilen motor çalıştırılır. Motor rektifiye nasıl yapılır sorusunun cevabı da böylelikle verilmiş olur.
POST https://dxp-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/model-filter-results/tr/tr?sortOrder=modelIndex
