Evet. Şarj edilebilir hibrit ve kendi kendini şarj eden hibrit.

DÜŞÜK HIZDA TAMAMEN ELEKTRİKLİ

Kalkışlarda ve düşük hızlarda, güçlü̈ elektrik motoru/motorları, bataryadan aldıkları elektrik gücüyle NX 350h’yi hareket ettirir. Bu anlarda neredeyse tamamen sessiz, yüzde 100 elektrikli sürüşün keyfini çıkarırsınız.

 

NEREDEYSE TAMAMEN SESSİZ BİR SÜRÜŞ

Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibritler, sessiz ve rahatlatıcı sürüşüyle öne çıkıyor. Daha yüksek hızlarda benzinli motor sessizce devreye girer ve gerektiğinde elektrik motorlarından destek alır. Benzinli motor optimum hızda çalışırken fazla güç bataryayı şarj etmek için kullanılır. NX 350h, düşük emisyon ve düşük yakıt tüketiminin yanı sıra, benzinli ve elektrikli motor gücünün kusursuz dağılımıyla olağanüstü bir sürüş keyfi sunar.

 

ANINDA VE DOĞRUSAL HIZLANMA

Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibritleri kullanmak çok keyiflidir. Ani bir şekilde hızlanmak istediğinizde, elektrik motorunun/motorlarının gücü, NX’in 2.5 litrelik benzinli motorunu destekler. Kombine olarak etkileyici bir tork sunarak, tam olarak istediğiniz anda doğrusal hızlanma elde edilir.

 

REJENERATİF FRENLEMEYLE ŞARJ ETMENİZE GEREK KALMAZ 

Yavaşlarken, araç serbest hızında giderken veya durduğunuzda benzinli motor genel olarak kapatılır. Frenleme sırasında veya ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde, rejeneratif frenleme aracınızın kinetik enerjisinden yararlanır. Konvansiyonel araçlarda bu enerji boşa giderken NX 350h, daha yüksek hızda üretilen güçle birlikte bunu bataryada depolamak üzere elektrik enerjisine dönüştürür.

 

Yeni Lexus Plug-in Hibrit güç aktarma sistemi, 4. nesil Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit ve Lexus Elektrikli Araç (EV) teknolojilerinin avantajlarını bir araya getiriyor. NX 450h+ ismindeki “artı”, ekstra güçlü lityum-iyon bataryayı ve üstün elektrikli sürüş modunu (EV modu) simgeliyor. Standart bir plug-in hibritten farklı olarak, batarya tükendiğinde NX 450h+ otomatik olarak son derece verimli Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit moduna geçer ve siz yola devam ederken bataryayı şarj etmeye devam eder.

 

EV MODUNDA MENZİL

NX 450h+’ın dört sürüş modu sayesinde yolculuklarınız her zaman akıcı ve keyifli olur. Varsayılan EV sürüş modu, batarya kullanımını en üst düzeye çıkararak 75 km’nin* (şehir içinde 97 km’ye kadar**) üzerinde sıfır emisyonla seyahat imkanı sunuyor. Gelişmiş 18.1 kWh lityum-iyon bataryadan güç alan NX 450h+, 135 km/s hıza kadar sessiz ve tamamen elektrikli sürüş keyfi yaşatır.

 

ANINDA HIZLANMA

Otomatik EV/Hibrit modunda gaz pedalına bastığınız anda güçlü benzinli motor devreye girer ve ihtiyaç duyduğunuzda ani ivmelenmeyi sağlar. Böylece 0’dan 100 km/s hıza sadece 6.3 saniyede ulaşırsınız.

 

HAREKET HALİNDE ŞARJ EDİN

Sıfır emisyonlu bir bölgeye girmek gibi bataryayı hızla şarj etmeniz gereken durumlarda, Batarya Şarj Modu devreye girer.

 

2.5 MİLYON ADETLİK HİBRİT DENEYİMİ

4. nesil Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit teknolojisi, EV veya Otomatik EV/Hibrit modundayken bataryanın şarjı azaldığında çok verimli hibrit moduna geçerek aracın tam gücünden faydalanmanızı sağlar.

 

EVDE VEYA DIŞARIDA ŞARJA TAKIN

Maksimum elektrikli menzili ve performansı için bataryanızı kendi Lexus ev şarj istasyonunuzda veya dışarıdaki bir noktada doldurabilirsiniz. Lexus Link+ uygulaması, Avrupa genelindeki istasyonların konumunu, uygunluk durumunu ve kilometre başına maliyetini de gösteriyor

 

* WLTP değerleri

** WLTP menzili

 

WLTP, laboratuvar koşullarında (23°C, klima kapalı, şasi dinamometresinde) gerçekleştirilen resmi bir testtir ve müşterilerin farklı modelleri aynı kriterlere göre karşılaştırmalarına olanak tanır. Tüm elektrifikasyona sahip araçların WLTP sonuçları ile gerçek menzil arasında fark olacaktır. WLTP verileri standart olsa da, gösterilen menzil ve verimlilik bireysel faktörlere bağlı olarak değişir. Bu faktörleri anlamak, müşterilerin araçlarını tam olarak takdir edebilmelerine yardımcı olur.

Bir Lexus hibrit modelini kullanmanın ve sahip olmanın getirdiği sürüş keyfini eksiksiz yaşatmak için çok sıkı çalışıyoruz. Bugün Avrupa yollarında bulunan 500 binden fazla Lexus hibrit otomobilin tamamı, Japonya’daki ultra modern fabrikalarda üretildi. Bu araçlar, Lexus hibritlerine dünya çapında güvenilirlik ödülleri kazandıran yüksek kalite standartlarına göre üretiliyor. Lexus modelleri, etkileyici sürüşü ve rafineliğinin yanı sıra son derece düşük kullanım maliyetleriyle de takdir ediliyor. Sadece düşük yakıt tüketimi değil; rejeneratif frenleme ve gelişmiş güç kontrol sistemleri sayesinde frenler, lastikler ve diğer bileşenler de çok daha az yıpranıyor.

Lexus NX, D premium segmentinde yer alan bir SUV’dur. 2.690 mm aks aralığına sahip NX’in uzunluğu 4.660 mm, genişliği 1.865 mm ve yüksekliği 1.670 mm’dir. NX’in iç mekanı da oldukça ferahtır. NX modelleri için özel olarak geliştirilen ve arka koltukların altına yerleştirilen yüksek performanslı lityum-iyon bataryalar, hem geniş iç hacme hem de üstün sürüş performansına katkı sağlar.

Evet. NX, “Hey Lexus” sesli asistanına sahip 14 inç dokunmatik ekran üzerinden çalıştırılan en yeni multimedya sistemi ile donatılmıştır.

Evet. Apple CarPlay’i kullanmak için akıllı telefonunuzu kablosuz veya kablolu olarak aracınızla eşleştirebilirsiniz.

Evet. Android Auto’yu kullanmak için akıllı telefonunuzu kablolu olarak aracınızla entegre edebilirsiniz.

Lexus launched the RX 400h self-charging hybrid in 2005, introducing electrification in the luxury market. Three decades and 2.8 million Lexus hybrids later, today we continue to enrich our customers’ lifestyles with a complete range of electrified models.