LEXUS NX
Lexus NX lüks SUV ile heyecan anında kapınızı çalacak. NX'in cesur stili, özgün imza ön ızgarası ve geniş duruşu, şık arka farlar ve 20 inç jantlarla daha da güçleniyor. Takumi ustalığıyla çevrelenmiş iç kabinde, 14 inç HD dokunmatik ekran ve dijital göstergeler yer alıyor. NX 350h Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit ile elektrifikasyonda yeni bir standartı deneyimleyin.
ÇARPICI LÜKS SUV TASARIMI
Lüks tasarımda yeni bir standart belirleyen NX hem zarif hem de dinamik bir görünüme sahip
HİBRİT HEYECANINI HİSSEDİN
NX 350h Hibrit keskin ve dinamik sürüş deneyimiyle standartları yeniden tanımlıyor
LEXUS’UN EL İŞÇİLİĞİ ZARAFETİ
Sürücü odaklı ‘Tazuna’ kokpitte yolunuza odaklanırken, aynı zamanda ‘Takumi’ ustalarımızın el işçiliğinin zarafetini hissedeceksiniz
DAHA AKILLI SÜRÜCÜ ARAYÜZÜ
Yeni dijital sürücü göstergeleri ve büyük 14 inç Lexus Multimedya dokunmatik ekranı, aracın yenilikçi tarzının altını çiziyor.
ÖNCÜ HİBRİT TEKNOLOJİSİ
Dördüncü nesil NX 350h Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit, daha fazla güç ve verimlilik sunar.
ETKİLEYİCİ LÜKSLE ÇEVRİLİ
NX’in iç mekânı, Mark Levinson® 17 hoparlörlü Premium Surround ses sistemi için mükemmel bir ortam sunarken, S-Flow iklim kontrolü konfor hissinizi en üst seviyeye çıkarır
GÜVENLE YOLCULUK YAPIN
Lexus Safety System+ adeta kişisel bir yardımcı pilot gibidir. Yeni Çarpışma Önleyici Sistem gündüzleri motosikletleri, geceleri ise yayaları algılayabiliyor.
ŞEHİRDE DE GÜVENLİ
NX’te sunulan Güvenli Çıkış Asistanı, arkadan yaklaşan bisiklet veya araçları fark ettiğinde kapıların açılmasını engelliyor.
Motor bilgisi
2.5 L Hybrid
4x4, e-CVT
2.5 L Hybrid
4x4, e-CVT
Çekiş Sistemi
4x4
Şanzıman
e-CVT
8,1 sn
5,0 l/100km
Motor bilgisi
2.5 L Hybrid
4x4, e-CVT
2.5 L Hybrid
4x4, e-CVT
Çekiş Sistemi
4x4
Şanzıman
e-CVT
8,1 sn
5,0 l/100km
Motor bilgisi
2.5 L Hybrid
4x4, e-CVT
2.5 L Hybrid
4x4, e-CVT
Çekiş Sistemi
4x4
Şanzıman
e-CVT
8,1 sn
5,0 l/100km
AÇIKLAMA
POST https://dxp-webcarconfig.lexus-europe.com/v1/grade-selector/tr/tr?modelId=0323fb5f-9bfa-4c22-92ac-fb637f84c451
LEXUS TASARIMININ GELECEĞİ
NX’in dış tasarımı; dinamizmin ve ileri teknolojiyle gelen yeniliklerin mükemmel bir birleşimi olarak, estetiğin ötesine geçen bir görünüm sunuyor. Tasarımcılarımız, Lexus mühendisleriyle yakın iş birliği içinde çalışarak ultra stabil ve aerodinamik açıdan verimli bir otomobil yarattı. Bu, ‘fonksiyonel güzellik’ anlayışının somut hali. Heyecan, tüm önemli göstergelerin ve kontrol düğmelerinin sürücünün etrafında konumlandırıldığı eşsiz Tazuna kokpit tasarımıyla bir adım daha ileriye taşınıyor.
HİBRİT TEKNOLOJİSİ
Sera gazlarını azaltmak için elektrifikasyon teknolojilerini verimli şekilde kullanmanın önemine inanıyoruz. 2005 yılında, dünyanın ilk elektrifikasyon teknolojisine sahip premium otomobili NX 350h’yi tanıttığımızdan bu yana, Lexus hem kendi kendini şarj eden hibritler hem de şarj edilebilir hibritler konusunda öncü bir rol üstlendi. Araçlarımızın emisyonlarını azaltmanın yanı sıra, 2050 yılına kadar tüm Lexus üretim tesislerinden kaynaklanan CO₂ emisyonlarını daha da düşürmeyi ve su kullanımını en aza indirmeyi hedefliyoruz.
NX, Japonya'da yer alan Kyushu fabrikamızda lüksten hiçbir ödün vermeden üretilmektedir.
Başlangıç fiyatı 7.450.000 TL
DÜŞÜK HIZDA TAMAMEN ELEKTRİKLİ
Kalkışlarda ve düşük hızlarda, güçlü̈ elektrik motoru/motorları, bataryadan aldıkları elektrik gücüyle NX 350h’yi hareket ettirir. Bu anlarda neredeyse tamamen sessiz, yüzde 100 elektrikli sürüşün keyfini çıkarırsınız.
NEREDEYSE TAMAMEN SESSİZ BİR SÜRÜŞ
Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibritler, sessiz ve rahatlatıcı sürüşüyle öne çıkıyor. Daha yüksek hızlarda benzinli motor sessizce devreye girer ve gerektiğinde elektrik motorlarından destek alır. Benzinli motor optimum hızda çalışırken fazla güç bataryayı şarj etmek için kullanılır. NX 350h, düşük emisyon ve düşük yakıt tüketiminin yanı sıra, benzinli ve elektrikli motor gücünün kusursuz dağılımıyla olağanüstü bir sürüş keyfi sunar.
ANINDA VE DOĞRUSAL HIZLANMA
Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibritleri kullanmak çok keyiflidir. Ani bir şekilde hızlanmak istediğinizde, elektrik motorunun/motorlarının gücü, NX’in 2.5 litrelik benzinli motorunu destekler. Kombine olarak etkileyici bir tork sunarak, tam olarak istediğiniz anda doğrusal hızlanma elde edilir.
REJENERATİF FRENLEMEYLE ŞARJ ETMENİZE GEREK KALMAZ
Yavaşlarken, araç serbest hızında giderken veya durduğunuzda benzinli motor genel olarak kapatılır. Frenleme sırasında veya ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde, rejeneratif frenleme aracınızın kinetik enerjisinden yararlanır. Konvansiyonel araçlarda bu enerji boşa giderken NX 350h, daha yüksek hızda üretilen güçle birlikte bunu bataryada depolamak üzere elektrik enerjisine dönüştürür.
Yeni Lexus Plug-in Hibrit güç aktarma sistemi, 4. nesil Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit ve Lexus Elektrikli Araç (EV) teknolojilerinin avantajlarını bir araya getiriyor. NX 450h+ ismindeki “artı”, ekstra güçlü lityum-iyon bataryayı ve üstün elektrikli sürüş modunu (EV modu) simgeliyor. Standart bir plug-in hibritten farklı olarak, batarya tükendiğinde NX 450h+ otomatik olarak son derece verimli Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit moduna geçer ve siz yola devam ederken bataryayı şarj etmeye devam eder.
EV MODUNDA MENZİL
NX 450h+’ın dört sürüş modu sayesinde yolculuklarınız her zaman akıcı ve keyifli olur. Varsayılan EV sürüş modu, batarya kullanımını en üst düzeye çıkararak 75 km’nin* (şehir içinde 97 km’ye kadar**) üzerinde sıfır emisyonla seyahat imkanı sunuyor. Gelişmiş 18.1 kWh lityum-iyon bataryadan güç alan NX 450h+, 135 km/s hıza kadar sessiz ve tamamen elektrikli sürüş keyfi yaşatır.
ANINDA HIZLANMA
Otomatik EV/Hibrit modunda gaz pedalına bastığınız anda güçlü benzinli motor devreye girer ve ihtiyaç duyduğunuzda ani ivmelenmeyi sağlar. Böylece 0’dan 100 km/s hıza sadece 6.3 saniyede ulaşırsınız.
HAREKET HALİNDE ŞARJ EDİN
Sıfır emisyonlu bir bölgeye girmek gibi bataryayı hızla şarj etmeniz gereken durumlarda, Batarya Şarj Modu devreye girer.
2.5 MİLYON ADETLİK HİBRİT DENEYİMİ
4. nesil Lexus Kendi Kendini Şarj Eden Hibrit teknolojisi, EV veya Otomatik EV/Hibrit modundayken bataryanın şarjı azaldığında çok verimli hibrit moduna geçerek aracın tam gücünden faydalanmanızı sağlar.
EVDE VEYA DIŞARIDA ŞARJA TAKIN
Maksimum elektrikli menzili ve performansı için bataryanızı kendi Lexus ev şarj istasyonunuzda veya dışarıdaki bir noktada doldurabilirsiniz. Lexus Link+ uygulaması, Avrupa genelindeki istasyonların konumunu, uygunluk durumunu ve kilometre başına maliyetini de gösteriyor
* WLTP değerleri
** WLTP menzili
WLTP, laboratuvar koşullarında (23°C, klima kapalı, şasi dinamometresinde) gerçekleştirilen resmi bir testtir ve müşterilerin farklı modelleri aynı kriterlere göre karşılaştırmalarına olanak tanır. Tüm elektrifikasyona sahip araçların WLTP sonuçları ile gerçek menzil arasında fark olacaktır. WLTP verileri standart olsa da, gösterilen menzil ve verimlilik bireysel faktörlere bağlı olarak değişir. Bu faktörleri anlamak, müşterilerin araçlarını tam olarak takdir edebilmelerine yardımcı olur.
